Madrid, 21 de noviembre de 2025. El Ministerio de Transportes ha anunciado la ampliación de funcionalidades de SIMPLE, la plataforma pública que articulará el intercambio seguro de datos logísticos entre operadores y administraciones. Con este impulso, SIMPLE se consolida como la puerta de acceso nacional al marco europeo eFTI y acelera la digitalización documental del transporte en nuestro país.
SIMPLE no es un portal aislado. Es una plataforma tecnológica impulsada por MITMA junto a Puertos del Estado y ADIF que integra documentos y eventos logísticos con un modelo semántico común. La documentación oficial la perfila como el eFTI Gate de España y detalla conexiones previstas con DUEPORT y los PCS, con el ámbito ferroviario vía TAF TSI, con Aduanas y con REAT. El objetivo es claro: menos duplicidades, más trazabilidad y una consulta electrónica fiable cuando la administración lo solicite.
El marco europeo que marca el ritmo
El Reglamento eFTI crea el derecho a presentar información reglamentaria en formato electrónico y la obligación para las autoridades de aceptarla cuando llegue a través de plataformas certificadas. La Comisión Europea ha fijado un calendario público: especificaciones completas en 2025, preparación operativa desde enero de 2026 y aplicación plena el 9 de julio de 2027, fecha a partir de la cual las autoridades deberán aceptar la información electrónica presentada por operadores a través de plataformas eFTI certificadas.
Para el sector, esto significa que 2025 y 2026 son los años de preparación técnica, de mapeo de eventos y de gobierno del dato para llegar a 2027 con garantías. Así lo recogen DG MOVE y canales institucionales que explican la ventana operativa de 2026 y la plena aceptación desde el 9 de julio de 2027.
¿Qué es SIMPLE hoy y por qué importa?
SIMPLE es la plataforma nacional para compartir datos logísticos de forma segura y estandarizada entre todos los actores de la cadena. La presentación oficial y el “Relato de SIMPLE” describen su función como eFTI Gate, sus integraciones con DUEPORT y PCS en el ámbito marítimo portuario, con TAF TSI en ferrocarril, con Aduanas y con REAT. La ambición es interoperabilidad real entre modos, trazabilidad de la carga y reducción de fricciones administrativas.
En 2025 Transportes ha reforzado el proyecto con una ampliación de funcionalidades orientada a mejorar la experiencia de uso y la coordinación multimodal con el ecosistema europeo.
¿Qué deben hacer las terminales ferroviarias?
1. Integrar y estabilizar TAF TSI con Common Interface
TAF TSI estandariza la mensajería RU, IM y terminal para running information, composición, llegadas, salidas e incidencias. ERA y RailNetEurope publican la documentación técnica, incluido el Common Interface, que cuenta con certificación vigente y evolución 2025. En España ya vemos informes de conformidad TAF TSI en actores ferroviarios y portuarios.
2. Publicar eventos normalizados hacia SIMPLE
SIMPLE aporta un modelo de datos y catálogos. Cuanto menos texto libre y más campos normalizados, menos rechazos y más velocidad cuando la autoridad consulta por el eFTI Gate. La propia presentación de SIMPLE detalla los sistemas que toca y la necesidad de semántica común.
3. Preparar procedimientos de respuesta a solicitudes electrónicas
Conviene definir quién autoriza, qué SLA asumimos y qué evidencia asociamos a cada evento. El marco eFTI fija que, a partir del 9 de julio de 2027, las autoridades deberán aceptar la información electrónica a través de plataformas certificadas, por lo que la respuesta ágil y trazable será crítica.
Cronología y plazos que no podemos perder
La historia se entiende con tres hitos:
- 2025 consolidación de especificaciones eFTI y ampliación de funcionalidades de SIMPLE anunciada por Transportes.
- Enero de 2026 inicio de la ventana operativa para plataformas y proveedores eFTI y aceptación progresiva por parte de autoridades.
- 9 de julio de 2027 aplicación plena del reglamento y obligación para las autoridades de aceptar información electrónica.
Nuestra recomendación es llegar con integraciones listas durante 2026 para operar con normalidad en 2027.
Cómo nos conectamos desde Essentos
En Essentos trabajamos alineados con SIMPLE y con las necesidades reales de la operación.
- Connect publica y consume API y EDI para exponer eventos de terminal y sincronizar estados con terceros, incluidos DUEPORT y los PCS cuando corresponde. Esto facilita el envío de la traza operativa a la plataforma pública con la semántica adecuada.
- Operations convierte cada orden en tareas con prerrequisitos y evidencia. Capturamos fotos, lecturas y firmas con sello de usuario, equipo, hora y ubicación para que el registro operativo coincida con el documental cuando se consulte por el eFTI Gate nacional.
- Analytics mide calidad del dato, rechazos y tiempos de respuesta a solicitudes, y sostiene auditoría con trazabilidad completa.
Nuestro enfoque es software first y agnóstico de hardware. Aprovechamos el parque instalado, mapeamos sensores y sistemas y los alineamos con el modelo de datos de SIMPLE para reducir costes y acelerar el despliegue.
Consulta externa con Essentos Plus
Con Essentos Plus damos acceso seguro a la información operativa y documental desde fuera de la organización. Clientes, operadores ferroviarios, transitarios y cargadores consultan en tiempo real el estado de sus trenes y expediciones sin depender de llamadas ni correos.
Qué se ve. Estado del tren y de la expedición, ETA, composición y últimos eventos. Incidencias codificadas y su resolución con evidencia. Documentación asociada, incluido eCMR cuando aplique, fotos, lecturas y firmas con sello de tiempo y ubicación. Historial completo de cambios para auditoría.
Cómo se accede. Roles y permisos por cliente, contrato, tren o expedición. Enlaces con caducidad, invitaciones controladas y registro de accesos. SSO opcional y doble factor. Retención y privacidad alineadas con RGPD.
Relación con SIMPLE. SIMPLE es el canal oficial para la administración. Essentos Plus es el canal de consulta para socios comerciales. Mantenemos ambas vistas alineadas para evitar duplicidades.
Beneficios inmediatos. Menos llamadas y reenvíos de documentos, mayor visibilidad compartida y tiempos de respuesta más cortos, con la misma verdad electrónica que usamos en operación.
Un día real con SIMPLE, Essentos y Essentos Plus
Empezamos la mañana con running information del tren entrante a través de TAF TSI. Validamos composición y registramos una incidencia menor con evidencia fotográfica. Publicamos el evento normalizado a SIMPLE. El tren toma vía y sincronizamos estado con el puerto mediante el PCS. En paralelo, el tramo de carretera utiliza eCMR y el expediente se completa sin papel. Si una autoridad solicita datos, respondemos por el eFTI Gate con trazabilidad completa. El cliente, desde Essentos Plus, ve el mismo estado y descarga la documentación autorizada. Nadie reescribe y nadie reescanea. Los tiempos de control se acortan y el tablero de la terminal refleja en minutos lo que antes tardaba horas.
Glosario útil para no perderse
eFTI. Reglamento europeo que estandariza la comunicación electrónica de información regulatoria de transporte entre operadores y autoridades. Plena aplicación desde el 9 de julio de 2027.
eFTI Gate. Punto de acceso a través del cual las autoridades consultan la información electrónica en plataformas certificadas. En España, SIMPLE se perfila como esa puerta nacional.
TAF TSI. Especificación técnica de interoperabilidad para información y mensajería ferroviaria. Incluye Common Interface y catálogos estandarizados.
DUEPORT y PCS. Sistemas portuarios para documentación y coordinación comunitaria que se integran con SIMPLE para escenarios multimodales.
Mitos y realidades
¿Nos obliga el reglamento a usar siempre documentos electrónicos?
El reglamento establece el derecho del operador a presentar información electrónica y la obligación de las autoridades de aceptarla a través de plataformas eFTI certificadas. En la práctica será el estándar a partir de 2027.
¿Podemos esperar a 2027?
No es recomendable. En 2026 se abre la ventana operativa y las autoridades pueden empezar a aceptar datos. Quien llegue tarde tendrá más rechazos, más reenvíos y más fricción administrativa.
Plan 90 días para una terminal
Días 1 a 30: Auditoría rápida de TAF TSI, Common Interface y catálogos. Mapeo de eventos básicos a SIMPLE.
Días 31 a 60: Piloto de publicación de eventos y respuesta a solicitud electrónica simulada. Alineación con PCS o DUEPORT si aplica.
Días 61 a 90: Hardening de evidencias en Operations, cuadros de mando en Analytics y alta de clientes en Essentos Plus.
KPIs que vamos a vigilar
- Tiempo de respuesta a solicitud electrónica
- Porcentaje de rechazos por calidad de dato
- Incidencias con evidencia completa
- Discrepancias entre explotación y documentación
- Tiempos de inspección antes y después de la conexión
Preguntas frecuentes
¿Qué es SIMPLE y por qué afecta a mi terminal ferroviaria?
Es la plataforma pública que canaliza documentación y eventos en formato electrónico. Actúa como puerta nacional del marco eFTI y se integra con DUEPORT, PCS, TAF TSI, Aduanas y REAT.
¿Hasta cuándo debemos prepararnos?
La Comisión fija preparación operativa desde enero de 2026 y aplicación plena el 9 de julio de 2027, cuando las autoridades deberán aceptar la información electrónica a través de plataformas eFTI certificadas.
¿Qué integración técnica necesitamos?
TAF TSI con Common Interface para eventos ferroviarios y exposición de eventos a SIMPLE con semántica común. En contexto portuario, conexión con DUEPORT o PCS.
¿Cómo damos acceso a clientes desde fuera?
Con Essentos Plus. Ofrecemos consulta externa segura por roles y permisos, descarga autorizada de documentación y suscripción a notificaciones, siempre alineado con la misma verdad electrónica.
Solicita una evaluación de preparación para SIMPLE y eFTI
Revisamos integración TAF TSI, catálogos de eventos y exposición a SIMPLE, con un piloto operativo en 2026 y acceso a Essentos Plus para clientes externos.