{"id":204,"date":"2025-11-21T12:54:16","date_gmt":"2025-11-21T11:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/essentos.com\/es\/news\/?p=204"},"modified":"2025-11-21T12:55:57","modified_gmt":"2025-11-21T11:55:57","slug":"simple-entra-en-su-fase-decisiva-en-espana-calendario-requisitos-para-terminales-ferroviarias-y-como-nos-conectamos-desde-essentos-y-essentos-plus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/essentos.com\/es\/news\/simple-entra-en-su-fase-decisiva-en-espana-calendario-requisitos-para-terminales-ferroviarias-y-como-nos-conectamos-desde-essentos-y-essentos-plus\/","title":{"rendered":"SIMPLE entra en su fase decisiva en Espa\u00f1a: calendario, requisitos para terminales ferroviarias y c\u00f3mo nos conectamos desde Essentos y Essentos Plus"},"content":{"rendered":"\n

Madrid, 21 de noviembre de 2025.<\/strong> El Ministerio de Transportes ha anunciado la ampliaci\u00f3n de funcionalidades de SIMPLE, la plataforma p\u00fablica que articular\u00e1 el intercambio seguro de datos log\u00edsticos entre operadores y administraciones. Con este impulso, SIMPLE se consolida como la puerta de acceso nacional al marco europeo eFTI y acelera la digitalizaci\u00f3n documental del transporte en nuestro pa\u00eds. <\/p>\n\n\n\n

SIMPLE no es un portal aislado. Es una plataforma tecnol\u00f3gica impulsada por MITMA junto a Puertos del Estado y ADIF que integra documentos y eventos log\u00edsticos con un modelo sem\u00e1ntico com\u00fan. La documentaci\u00f3n oficial la perfila como el eFTI Gate de Espa\u00f1a y detalla conexiones previstas con DUEPORT y los PCS, con el \u00e1mbito ferroviario v\u00eda TAF TSI, con Aduanas y con REAT. El objetivo es claro: menos duplicidades, m\u00e1s trazabilidad y una consulta electr\u00f3nica fiable cuando la administraci\u00f3n lo solicite. <\/p>\n\n\n\n

El marco europeo que marca el ritmo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El Reglamento eFTI crea el derecho a presentar informaci\u00f3n reglamentaria en formato electr\u00f3nico y la obligaci\u00f3n para las autoridades de aceptarla cuando llegue a trav\u00e9s de plataformas certificadas. La Comisi\u00f3n Europea ha fijado un calendario p\u00fablico: especificaciones completas en 2025, preparaci\u00f3n operativa desde enero de 2026 y aplicaci\u00f3n plena el 9 de julio de 2027<\/strong>, fecha a partir de la cual las autoridades deber\u00e1n aceptar la informaci\u00f3n electr\u00f3nica presentada por operadores a trav\u00e9s de plataformas eFTI certificadas. <\/p>\n\n\n\n

Para el sector, esto significa que 2025 y 2026 son los a\u00f1os de preparaci\u00f3n t\u00e9cnica, de mapeo de eventos y de gobierno del dato para llegar a 2027 con garant\u00edas. As\u00ed lo recogen DG MOVE y canales institucionales que explican la ventana operativa de 2026 y la plena aceptaci\u00f3n desde el 9 de julio de 2027. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 es SIMPLE hoy y por qu\u00e9 importa?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

SIMPLE es la plataforma nacional para compartir datos log\u00edsticos de forma segura y estandarizada entre todos los actores de la cadena. La presentaci\u00f3n oficial y el \u201cRelato de SIMPLE\u201d describen su funci\u00f3n como eFTI Gate, sus integraciones con DUEPORT y PCS en el \u00e1mbito mar\u00edtimo portuario, con TAF TSI en ferrocarril, con Aduanas y con REAT. La ambici\u00f3n es interoperabilidad real entre modos, trazabilidad de la carga y reducci\u00f3n de fricciones administrativas. <\/p>\n\n\n\n

En 2025 Transportes ha reforzado el proyecto con una ampliaci\u00f3n de funcionalidades orientada a mejorar la experiencia de uso y la coordinaci\u00f3n multimodal con el ecosistema europeo. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfQu\u00e9 deben hacer las terminales ferroviarias?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

1. Integrar y estabilizar TAF TSI con Common Interface<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

TAF TSI estandariza la mensajer\u00eda RU, IM y terminal para running information, composici\u00f3n, llegadas, salidas e incidencias. ERA y RailNetEurope publican la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica, incluido el Common Interface, que cuenta con certificaci\u00f3n vigente y evoluci\u00f3n 2025. En Espa\u00f1a ya vemos informes de conformidad TAF TSI en actores ferroviarios y portuarios. <\/p>\n\n\n\n

2. Publicar eventos normalizados hacia SIMPLE<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

SIMPLE aporta un modelo de datos y cat\u00e1logos. Cuanto menos texto libre y m\u00e1s campos normalizados, menos rechazos y m\u00e1s velocidad cuando la autoridad consulta por el eFTI Gate. La propia presentaci\u00f3n de SIMPLE detalla los sistemas que toca y la necesidad de sem\u00e1ntica com\u00fan. <\/p>\n\n\n\n

3. Preparar procedimientos de respuesta a solicitudes electr\u00f3nicas<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Conviene definir qui\u00e9n autoriza, qu\u00e9 SLA asumimos y qu\u00e9 evidencia asociamos a cada evento. El marco eFTI fija que, a partir del 9 de julio de 2027, las autoridades deber\u00e1n aceptar la informaci\u00f3n electr\u00f3nica a trav\u00e9s de plataformas certificadas, por lo que la respuesta \u00e1gil y trazable ser\u00e1 cr\u00edtica. <\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Cronolog\u00eda y plazos que no podemos perder<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

La historia se entiende con tres hitos:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. 2025<\/strong> consolidaci\u00f3n de especificaciones eFTI y ampliaci\u00f3n de funcionalidades de SIMPLE anunciada por Transportes.
    <\/li>\n\n\n\n
  2. Enero de 2026<\/strong> inicio de la ventana operativa para plataformas y proveedores eFTI y aceptaci\u00f3n progresiva por parte de autoridades.
    <\/li>\n\n\n\n
  3. 9 de julio de 2027<\/strong> aplicaci\u00f3n plena del reglamento y obligaci\u00f3n para las autoridades de aceptar informaci\u00f3n electr\u00f3nica.
    <\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Nuestra recomendaci\u00f3n es llegar con integraciones listas durante 2026 para operar con normalidad en 2027.<\/p>\n\n\n\n

    C\u00f3mo nos conectamos desde Essentos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    En Essentos trabajamos alineados con SIMPLE y con las necesidades reales de la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Connect<\/strong> publica y consume API y EDI para exponer eventos de terminal y sincronizar estados con terceros, incluidos DUEPORT y los PCS cuando corresponde. Esto facilita el env\u00edo de la traza operativa a la plataforma p\u00fablica con la sem\u00e1ntica adecuada.
      <\/li>\n\n\n\n
    • Operations<\/strong> convierte cada orden en tareas con prerrequisitos y evidencia. Capturamos fotos, lecturas y firmas con sello de usuario, equipo, hora y ubicaci\u00f3n para que el registro operativo coincida con el documental cuando se consulte por el eFTI Gate nacional.
      <\/li>\n\n\n\n
    • Analytics<\/strong> mide calidad del dato, rechazos y tiempos de respuesta a solicitudes, y sostiene auditor\u00eda con trazabilidad completa.
      <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Nuestro enfoque es software first y agn\u00f3stico de hardware. Aprovechamos el parque instalado, mapeamos sensores y sistemas y los alineamos con el modelo de datos de SIMPLE para reducir costes y acelerar el despliegue. <\/p>\n\n\n\n

      Consulta externa con Essentos Plus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Con Essentos Plus<\/strong> damos acceso seguro a la informaci\u00f3n operativa y documental desde fuera de la organizaci\u00f3n. Clientes, operadores ferroviarios, transitarios y cargadores consultan en tiempo real el estado de sus trenes y expediciones sin depender de llamadas ni correos.<\/p>\n\n\n\n

      Qu\u00e9 se ve. Estado del tren y de la expedici\u00f3n, ETA, composici\u00f3n y \u00faltimos eventos. Incidencias codificadas y su resoluci\u00f3n con evidencia. Documentaci\u00f3n asociada, incluido eCMR cuando aplique, fotos, lecturas y firmas con sello de tiempo y ubicaci\u00f3n. Historial completo de cambios para auditor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

      C\u00f3mo se accede. Roles y permisos por cliente, contrato, tren o expedici\u00f3n. Enlaces con caducidad, invitaciones controladas y registro de accesos. SSO opcional y doble factor. Retenci\u00f3n y privacidad alineadas con RGPD.<\/p>\n\n\n\n

      Relaci\u00f3n con SIMPLE. SIMPLE es el canal oficial para la administraci\u00f3n. Essentos Plus es el canal de consulta para socios comerciales. Mantenemos ambas vistas alineadas para evitar duplicidades.<\/p>\n\n\n\n

      Beneficios inmediatos. Menos llamadas y reenv\u00edos de documentos, mayor visibilidad compartida y tiempos de respuesta m\u00e1s cortos, con la misma verdad electr\u00f3nica que usamos en operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

      Un d\u00eda real con SIMPLE, Essentos y Essentos Plus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      Empezamos la ma\u00f1ana con running information del tren entrante a trav\u00e9s de TAF TSI. Validamos composici\u00f3n y registramos una incidencia menor con evidencia fotogr\u00e1fica. Publicamos el evento normalizado a SIMPLE. El tren toma v\u00eda y sincronizamos estado con el puerto mediante el PCS. En paralelo, el tramo de carretera utiliza eCMR y el expediente se completa sin papel. Si una autoridad solicita datos, respondemos por el eFTI Gate con trazabilidad completa. El cliente, desde Essentos Plus, ve el mismo estado y descarga la documentaci\u00f3n autorizada. Nadie reescribe y nadie reescanea. Los tiempos de control se acortan y el tablero de la terminal refleja en minutos lo que antes tardaba horas. <\/p>\n\n\n\n

      Glosario \u00fatil para no perderse<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      eFTI<\/strong>. Reglamento europeo que estandariza la comunicaci\u00f3n electr\u00f3nica de informaci\u00f3n regulatoria de transporte entre operadores y autoridades. Plena aplicaci\u00f3n desde el 9 de julio de 2027. <\/p>\n\n\n\n

      eFTI Gate<\/strong>. Punto de acceso a trav\u00e9s del cual las autoridades consultan la informaci\u00f3n electr\u00f3nica en plataformas certificadas. En Espa\u00f1a, SIMPLE se perfila como esa puerta nacional. <\/p>\n\n\n\n

      TAF TSI<\/strong>. Especificaci\u00f3n t\u00e9cnica de interoperabilidad para informaci\u00f3n y mensajer\u00eda ferroviaria. Incluye Common Interface y cat\u00e1logos estandarizados. <\/p>\n\n\n\n

      DUEPORT y PCS<\/strong>. Sistemas portuarios para documentaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n comunitaria que se integran con SIMPLE para escenarios multimodales. <\/p>\n\n\n\n

      Mitos y realidades<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      \u00bfNos obliga el reglamento a usar siempre documentos electr\u00f3nicos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      El reglamento establece el derecho del operador a presentar informaci\u00f3n electr\u00f3nica y la obligaci\u00f3n de las autoridades de aceptarla a trav\u00e9s de plataformas eFTI certificadas. En la pr\u00e1ctica ser\u00e1 el est\u00e1ndar a partir de 2027. <\/p>\n\n\n\n

      \u00bfPodemos esperar a 2027?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

      No es recomendable. En 2026 se abre la ventana operativa y las autoridades pueden empezar a aceptar datos. Quien llegue tarde tendr\u00e1 m\u00e1s rechazos, m\u00e1s reenv\u00edos y m\u00e1s fricci\u00f3n administrativa. <\/p>\n\n\n\n

      Plan 90 d\u00edas para una terminal<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

      D\u00edas 1 a 30<\/strong>: Auditor\u00eda r\u00e1pida de TAF TSI, Common Interface y cat\u00e1logos. Mapeo de eventos b\u00e1sicos a SIMPLE.<\/p>\n\n\n\n

      D\u00edas 31 a 60<\/strong>: Piloto de publicaci\u00f3n de eventos y respuesta a solicitud electr\u00f3nica simulada. Alineaci\u00f3n con PCS o DUEPORT si aplica.<\/p>\n\n\n\n

      D\u00edas 61 a 90<\/strong>: Hardening de evidencias en Operations, cuadros de mando en Analytics y alta de clientes en Essentos Plus.<\/p>\n\n\n\n

      KPIs que vamos a vigilar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
        \n
      • Tiempo de respuesta a solicitud electr\u00f3nica
        <\/li>\n\n\n\n
      • Porcentaje de rechazos por calidad de dato
        <\/li>\n\n\n\n
      • Incidencias con evidencia completa
        <\/li>\n\n\n\n
      • Discrepancias entre explotaci\u00f3n y documentaci\u00f3n
        <\/li>\n\n\n\n
      • Tiempos de inspecci\u00f3n antes y despu\u00e9s de la conexi\u00f3n
        <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Preguntas frecuentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        \u00bfQu\u00e9 es SIMPLE y por qu\u00e9 afecta a mi terminal ferroviaria?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Es la plataforma p\u00fablica que canaliza documentaci\u00f3n y eventos en formato electr\u00f3nico. Act\u00faa como puerta nacional del marco eFTI y se integra con DUEPORT, PCS, TAF TSI, Aduanas y REAT. <\/p>\n\n\n\n

        \u00bfHasta cu\u00e1ndo debemos prepararnos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        La Comisi\u00f3n fija preparaci\u00f3n operativa desde enero de 2026 y aplicaci\u00f3n plena el 9 de julio de 2027, cuando las autoridades deber\u00e1n aceptar la informaci\u00f3n electr\u00f3nica a trav\u00e9s de plataformas eFTI certificadas. <\/p>\n\n\n\n

        \u00bfQu\u00e9 integraci\u00f3n t\u00e9cnica necesitamos?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        TAF TSI con Common Interface para eventos ferroviarios y exposici\u00f3n de eventos a SIMPLE con sem\u00e1ntica com\u00fan. En contexto portuario, conexi\u00f3n con DUEPORT o PCS. <\/p>\n\n\n\n

        \u00bfC\u00f3mo damos acceso a clientes desde fuera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        Con Essentos Plus. Ofrecemos consulta externa segura por roles y permisos, descarga autorizada de documentaci\u00f3n y suscripci\u00f3n a notificaciones, siempre alineado con la misma verdad electr\u00f3nica.<\/p>\n\n\n\n

        Solicita una evaluaci\u00f3n de preparaci\u00f3n para SIMPLE y eFTI<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

        Revisamos integraci\u00f3n TAF TSI, cat\u00e1logos de eventos y exposici\u00f3n a SIMPLE, con un piloto operativo en 2026 y acceso a Essentos Plus para clientes externos.<\/p>\n\n\n\n

        <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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